高铬双金属耐磨板堆焊层组织与滑动摩擦磨损性能学习体会
文献概况与研究定位
本文发表于《机械工程材料》2026年第50卷第5期,由河北钢铁集团矿业有限公司刘添君、李锌铜与中国矿业大学王庆良合作完成。研究以高铬双金属耐磨板堆焊层为对象,在不同载荷(200 N、600 N)和不同环境(干摩擦、石英砂摩擦)条件下开展滑动摩擦磨损试验,并与常用马氏体耐磨钢板进行对比。该研究直接面向矿山、冶金等重载磨损工况的耐磨材料选型需求,具有明确的工程指导意义。
堆焊层组织特征与硬度分布
堆焊层主要相组成
| 相类型 | 占比特征 | 硬度范围 |
|---|---|---|
| Cr₇C₃碳化物 | 主要硬质相 | 约1800-2000 HV |
| α-Fe | 基体相 | 约200-300 HV |
| Cr₂₃C₆碳化物 | 少量分布 | 约1500-1700 HV |
高铬铸铁堆焊层中Cr₇C₃碳化物的存在是其高耐磨性的核心。Cr₇C₃属于MC型碳化物,具有面心立方结构,硬度高、耐磨性好,且相较于Cr₂₃C₆更不易发生脆性断裂。少量Cr₂₃C₆的存在则提供了额外的强化作用。
硬度梯度分布特征
从基体钢向堆焊层方向,熔合区的显微硬度呈梯度增大趋势。这一梯度特征具有重要的工程意义:
- 熔合区硬度梯度避免了硬度的突变,减少了应力集中,有利于提高堆焊层的整体可靠性。
- 梯度硬度分布使堆焊层在承受冲击载荷时具有更好的韧性过渡,降低了剥落风险。
- 在实际磨损过程中,硬度梯度使磨损集中在表层,延长了堆焊层的使用寿命。
摩擦磨损性能对比分析
干摩擦与石英砂摩擦条件下的性能对比
| 性能指标 | 高铬双金属耐磨板堆焊层 | 马氏体耐磨钢板 | 对比结论 |
|---|---|---|---|
| 干摩擦摩擦因数 | 与马氏体钢相当 | — | 持平 |
| 干摩擦质量损失 | 低于马氏体钢 | — | 更优 |
| 干摩擦体积磨损率 | 低于马氏体钢 | — | 更优 |
| 石英砂摩擦质量损失 | 低于马氏体钢 | — | 更优 |
| 石英砂摩擦体积磨损率 | 低于马氏体钢 | — | 更优 |
磨损机制分析
| 磨损环境 | 主导磨损机制 | 辅助磨损机制 |
|---|---|---|
| 干摩擦 | 微凸体切削 | 疲劳剥落 |
| 石英砂摩擦 | 微凸体切削 + 硬质石英砂微切削 | 疲劳剥落 |
干摩擦环境下,磨损以微凸体切削为主,即堆焊层表面微凸体与对磨面微凸体之间的机械切削作用。石英砂摩擦环境下,硬质石英砂颗粒(莫氏硬度7)参与磨损过程,形成"三体磨损"模式,石英砂颗粒在摩擦界面产生微切削作用,同时微凸体切削仍在持续,两种机制共同作用导致磨损加剧。两种环境下均伴随疲劳剥落磨损,表明堆焊层在循环接触应力作用下会发生亚表面裂纹萌生与扩展。
载荷效应与工程应用建议
载荷从200 N增加到600 N时,磨损量显著增加,这是符合Archard磨损定律的基本规律。但在实际工程应用中,高载荷工况(如矿山破碎机衬板、球磨机衬板)的磨损机制更为复杂,往往涉及冲击-磨粒复合磨损。本文的滑动摩擦试验结果为材料选型提供了基础数据,但工程应用时还需考虑以下因素:
- 冲击载荷的影响:高铬铸铁的韧性相对较差,在冲击载荷下可能发生脆性断裂。在实际应用中,应通过控制堆焊层厚度和熔合区过渡来改善抗冲击性能。
- 温度的影响:高铬铸铁在高温下(>400°C)可能发生碳化物分解和石墨化,导致耐磨性急剧下降。在高温工况下需评估堆焊层的适用性。
- 腐蚀-磨损耦合效应:在含介质环境(如酸性矿浆)下,腐蚀与磨损的协同作用可能使实际磨损量远高于实验室数据。
个人工程实践反思
在矿山和冶金行业的耐磨材料选型中,我常遇到一个误区:认为硬度越高耐磨性越好。本文的对比研究恰好说明,高铬双金属耐磨板堆焊层在马氏体耐磨钢板硬度相近的情况下,通过碳化物类型和分布的优化实现了更优的耐磨性。这提示我们,耐磨性的提升不能仅依赖硬度提高,更需要关注硬质相的种类、形态、分布以及与基体的界面结合质量。
从堆焊工艺角度看,高铬铸铁堆焊层的焊接性较差,容易出现裂纹。在实际施工中,建议采用以下工艺措施:控制焊接热输入,采用多层多道焊减少单道熔深;选用合适的焊材(如镍基焊材作为过渡层);实施适当的预热和焊后热处理以消除残余应力。这些工艺措施虽然增加了成本,但能显著提高堆焊层的可靠性,延长使用寿命。
卓金管件有限公司