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STEEL PIPE · FITTING · WELDING TECHNICAL STUDY

风与地震耦合作用下钢管混凝土框架防屈曲支撑结构体系易损性研究文献学习体会

文献概况与研究意义

本文发表于《土木工程学报》2019年第52卷第2期,由大连理工大学和沈阳建筑大学联合完成,获国家重点研发计划和国家自然科学基金资助。研究以钢管混凝土框架-防屈曲支撑(CFST-BRB)结构体系为对象,模拟了不同重现期风速时程和地震作用,基于OpenSees有限元软件开展了非线性动力时程分析,并生成了结构在不同工况下的易损性曲线。对于钢管焊接行业而言,防屈曲支撑的钢管焊接质量和框架节点的焊接性能直接决定了结构体系在多灾害耦合下的安全储备。

防屈曲支撑的钢管焊接工艺要求

防屈曲支撑(BRB)是钢管混凝土框架-防屈曲支撑结构体系的关键耗能构件,其核心钢管通常采用矩形或圆形钢管,内部填充软钢或低屈服点钢材。钢管焊接质量对BRB的抗震性能至关重要,具体焊接工艺要求如下:

焊接部位 焊接工艺 无损检测要求 焊后处理
核心钢管纵向焊缝 自动埋弧焊(SAW)或气体保护焊(GMAW) 100%超声波检测(UT) 焊后热处理(PWHT)
核心钢管与端板对接焊 手工电弧焊(SMAW)+ 自动焊组合 100%射线检测(RT)+ UT 焊后热处理(PWHT)
外包混凝土钢管环焊缝 高频电阻焊(HFW)或埋弧焊(SAW) 20%射线检测(RT) 必要时局部热处理
支撑与框架连接节点 全熔透对接焊或角焊缝 100% UT + 磁粉检测(MT) 焊后消除应力

焊接残余应力对BRB抗震性能的影响

防屈曲支撑在反复荷载作用下经历多次屈服和卸载,焊接残余应力与循环工作应力的叠加可能导致焊缝区域过早屈服,降低支撑的有效耗能能力。研究表明,焊接残余应力在焊缝热影响区(HAZ)可达到材料屈服强度的80%至100%,在反复荷载作用下,这一区域的应力集中效应将显著降低构件的疲劳寿命。

建议采用以下措施控制焊接残余应力:采用对称焊接顺序,减少焊接变形和残余应力;采用低氢型焊条或药芯焊丝,减少焊缝中的氢含量,避免冷裂纹;焊后进行消除应力热处理,温度控制在600℃至650℃,保温时间按壁厚每10mm不少于1小时;对于无法进行热处理的构件,可采用振动时效或锤击消应力工艺。

风与地震耦合效应下的结构响应分析

文献结果表明,随着风作用的增大,结构的反应和易损性均有增大趋势;而随着地震动强度的增大,风作用对结构易损性的影响则逐渐减小。这一发现具有重要的工程意义:在中等地震强度下,风荷载的耦合作用不可忽略,结构的设计应考虑风与地震的联合效应;而在强地震作用下,地震效应主导结构响应,风荷载的影响相对次要。

从焊接工程角度分析,风与地震耦合作用对钢管混凝土框架的焊接接头提出了更为复杂的要求。风荷载作用下,框架承受持续的侧向力,焊接接头承受循环应力;地震作用下,焊接接头承受大变形和低周疲劳。两种荷载的耦合可能导致焊接接头在较低应力水平下发生疲劳裂纹萌生和扩展。

不同工况下焊接接头应力状态对比

工况 主要荷载类型 焊接接头应力特征 疲劳损伤累积
地震单独作用 低周循环荷载 大应变、高应力 中等
1年重现期风+地震 中等风荷载+地震 中等应力+大应变 中等偏高
10年重现期风+地震 较大风荷载+地震 较大应力+大应变 较高
50年重现期风+地震 强风荷载+地震 高应力+大应变 高

易损性评估与焊接质量保障的关联

文献基于地震需求分析方法(SMA)生成了结构在不同工况下的易损性曲线。易损性曲线反映了结构在不同地震动强度下达到特定损伤状态的概率。从焊接质量控制的角度,焊接接头的缺陷(如未熔合、气孔、裂纹)会降低结构的实际承载力,使易损性曲线向低地震动强度方向偏移,即结构在更弱的地震作用下就达到相同的损伤状态。

建议将焊接质量等级纳入易损性评估体系,建立焊接缺陷与结构易损性之间的定量关系。具体而言,可通过以下途径实现:对典型焊接缺陷(未熔合、气孔、裂纹)进行有限元分析,评估其对构件承载力的影响;将缺陷影响系数引入易损性模型,修正结构的损伤概率;制定焊接质量分级标准,不同质量等级对应不同的易损性修正系数。

工程实践启示

本文的研究对钢管混凝土框架-防屈曲支撑结构体系的设计提供了重要参考,其结论对焊接工程实践有以下启示:

  1. 防屈曲支撑的核心钢管焊接接头应按一级焊缝标准控制,焊后热处理不可省略。
  2. 框架节点的焊接接头应充分考虑风与地震耦合效应,采用抗疲劳设计方法。
  3. 焊接工艺评定(WPS/PQR)应覆盖实际服役环境条件,包括温度循环和循环荷载。
  4. 建议建立焊接质量追溯体系,将焊接参数、焊工资质、无损检测结果等信息与结构易损性评估关联。

个人学习心得

通过研读本文,我深刻认识到多灾害耦合效应是结构安全设计中不可忽视的重要因素。焊接接头作为结构体系中的薄弱环节,其质量直接影响结构在多灾害作用下的整体性能。作为焊接技术工程师,我们应将焊接质量控制提升到结构全寿命安全的高度,不仅要满足施工验收标准,更要考虑结构在服役期间的长期可靠性。建议今后在焊接工艺规范中增加多灾害耦合工况下的焊接接头性能要求,以保障结构体系的全寿命安全。