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STEEL PIPE · FITTING · WELDING TECHNICAL STUDY

脱空缺陷对钢管混凝土压弯扭构件力学性能的影响研究学习体会

文献概况与研究意义

本文由张传钦、廖飞宇、王静峰、阮锦发、陈宇峰发表于《工业建筑》2019年第49卷第10期,受国家自然科学基金项目(51578154)等多项基金资助。钢管混凝土构件在桥梁、高层建筑和工业结构中应用广泛,而钢管与混凝土之间的脱空缺陷是施工质量控制中难以完全避免的问题。脱空缺陷的形成原因包括钢管内壁除锈不彻底、混凝土浇筑振捣不充分、钢管变形导致间隙过大等。在压弯扭复合受力状态下,脱空缺陷对构件力学性能的影响尚缺乏系统研究,本文填补了这一空白。

试验方案与参数设置

试验共制作14个试件,包括6根带脱空缺陷试件、6根无脱空试件和2根空钢管试件,以轴压比和弯扭比为主要变化参数。这种对照试验设计科学合理,能够准确分离脱空缺陷对力学性能的影响。

从钢管制造与焊接的角度审视,脱空缺陷的形成与钢管的几何精度密切相关。ERW(电阻焊)和HFW(高频焊)焊管的椭圆度和壁厚均匀性直接影响钢管与混凝土的贴合程度。LSAW(直缝埋弧焊)大口径钢管的焊缝区域壁厚偏差和波形度也可能导致局部脱空。因此,钢管制造过程中的尺寸控制和焊接变形控制是预防脱空缺陷的第一道防线。

核心试验结果分析

破坏模式

试验结果表明"脱空缺陷的存在对试件的破坏模式影响并不显著",这一结论具有重要的工程意义。它说明在正常使用状态下,脱空缺陷不会改变构件的基本受力机理和破坏形态,设计人员不必因脱空缺陷的存在而重新考虑破坏模式的假设。

试件类型 破坏模式特征 脱空影响
无脱空试件 钢管局部屈曲、混凝土压碎 基准状态
带脱空试件 与无脱空试件相似 破坏模式未显著改变
空钢管试件 纯钢管屈曲 无混凝土约束

承载力影响

参数条件 承载力系数变化趋势 工程意义
脱空缺陷存在 承载力降低 需考虑脱空率折减系数
轴压比增大 承载力系数降低 高轴压比下脱空影响更显著
弯扭比增大 承载力系数降低 复合受力下脱空影响叠加

承载力降低的幅度与脱空率直接相关。脱空率越高,钢管与混凝土的协同工作越差,钢管的约束效应和混凝土的抗压贡献均被削弱。从钢管混凝土的复合受力机理来看,钢管对核心混凝土的约束作用是钢管混凝土构件承载力优于普通钢筋混凝土构件的关键,脱空缺陷直接削弱了这一约束作用。

钢管制造与焊接质量控制建议

从钢管制造和焊接工艺的角度,预防脱空缺陷的措施包括:

  1. 钢管几何精度控制:焊管的椭圆度应控制在标准规定的范围内(一般≤1%),壁厚偏差应符合GB/T 8163或API 5L的要求。对于大口径钢管,建议在制造完成后进行内壁平整度检测。
  2. 钢管内壁处理:采用喷砂或化学除锈工艺确保内壁清洁度达到Sa2.5级,必要时进行内壁涂覆处理以提高钢管与混凝土的粘结力。
  3. 焊接变形控制:LSAW和螺旋焊管的焊接变形会导致管体局部凹陷或凸起,形成与混凝土脱空的隐患。建议采用对称焊接、分段退焊等工艺措施控制焊接变形量。
  4. 混凝土浇筑工艺:采用低坍落度混凝土并配合振捣棒充分振捣,必要时采用分层浇筑方式。对于大直径钢管,可考虑采用泵送混凝土或插入式振捣器确保混凝土密实。
  5. 脱空率检测:建议在施工过程中采用超声波检测(UT)或内窥镜检查钢管内混凝土的密实程度,脱空率控制在5%以内为宜。

设计建议与工程实践

对于已存在脱空缺陷的既有构件,建议在设计验算中引入脱空率折减系数。考虑到脱空缺陷对破坏模式影响不显著但对承载力有明确降低作用,建议在承载力计算公式中对钢管-混凝土界面粘结强度或约束系数进行折减。

从PDCA(计划-执行-检查-改进)循环的角度审视,脱空缺陷的控制应贯穿钢管采购、制作、安装、混凝土浇筑和验收的全过程。钢管进场时应进行几何精度检验,制作阶段应控制焊接变形,安装阶段应确保钢管就位精度,混凝土浇筑阶段应加强振捣控制,验收阶段应采用无损检测方法评估脱空率。

学习心得与启示

本文的研究结论"脱空缺陷对破坏模式影响不显著但对承载力有降低作用"为工程设计提供了明确的指导方向。作为钢管制造与焊接技术领域的从业者,我深刻认识到钢管的几何精度和焊接质量是保证钢管混凝土构件性能的基础。在钢管生产过程中,应加强椭圆度、壁厚均匀性和焊接变形的控制;在施工阶段,应加强钢管内壁处理和混凝土浇筑工艺的管控。脱空缺陷虽非致命缺陷,但其对承载力的累积影响不容忽视,应在设计、制造和施工各环节建立系统的质量控制体系。