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STEEL PIPE · FITTING · WELDING TECHNICAL STUDY

连续倒塌工况下钢管混凝土柱-钢梁外伸端板连接节点受力性能研究学习体会

文献概况与研究价值

徐嫚等人2022年发表于《应用基础与工程科学学报》的《连续倒塌工况下钢管混凝土柱-钢梁外伸端板连接节点受力性能研究》,针对采用穿心螺栓的钢管混凝土柱-钢梁外伸端板节点,开展了连续倒塌工况下的承载机制、破坏模式及转动能力评价研究。该文设计3个试件,系统分析了端板厚度与螺栓直径的匹配关系对悬索机制形成的影响,并提出了抗倒塌转动能力需求计算公式。作为焊接与连接技术专家,我对节点中的焊接质量、螺栓预紧力控制以及焊缝与螺栓的协同工作机理尤为关注。

关键技术要点解读

穿心螺栓节点的受力机理

钢管混凝土柱中采用穿心螺栓连接钢梁外伸端板,其优势在于螺栓直接穿过钢管壁并锚固于核心混凝土中,避免了传统焊接连接在钢管壁上的应力集中。文献指出,在连续倒塌工况下,节点主要经历两个阶段:第一阶段为抗弯机制主导,端板承受弯矩;第二阶段为悬索机制主导,梁内轴力通过端板传递至螺栓,形成链杆效应。这一转变的关键在于端板与螺栓的刚度匹配。当端板相对较薄时,其弯曲变形能力大,有利于悬索机制的发展,但可能导致端板过早屈服;当端板过厚时,螺栓成为薄弱环节,可能发生脆性断裂。

转动能力需求公式的工程意义

作者提出的抗倒塌转动能力需求公式,考虑了螺栓组高度、端板厚度和螺栓直径的影响。该公式的物理意义在于:节点需具备足够的塑性转动能力,以吸收倒塌过程中的动能。从焊接角度,端板与钢梁的连接焊缝(通常为角焊缝或熔透焊缝)必须具有与母材等强的承载能力,且焊缝的塑性变形能力不应低于端板本身。若焊缝存在未熔合或咬边缺陷,在转动过程中可能率先开裂,导致节点提前失效。因此,建议对端板连接焊缝进行100%超声波检测,并增加冲击韧性试验,确保在-20℃环境下焊缝的冲击功不低于27J。

工程实践结合与反思

焊接与螺栓连接的协同设计

在实际工程中,外伸端板节点通常采用“焊接+螺栓”的混合连接方式:端板与钢梁焊接,端板与钢管柱通过穿心螺栓连接。这种设计的冗余度较高,但需注意焊接热输入对螺栓预紧力的影响。若端板与钢梁的焊接在螺栓紧固后进行,焊接热循环可能导致螺栓松弛,预紧力损失可达10%~20%。因此,建议施工顺序为:先完成端板与钢梁的焊接,待焊缝冷却至室温后再进行螺栓紧固,并进行扭矩复检。此外,螺栓孔与穿心螺栓的间隙应控制在1~2mm,过大则影响节点刚度,过小则可能导致安装困难。

悬索机制形成的判定准则

文献强调,悬索机制的形成依赖于端板的充分变形。从材料角度,端板宜采用低屈服比(≤0.8)的钢材,如Q345B或Q355B,确保在屈服后有足够的强化阶段。对于厚端板(大于30mm),应进行Z向性能试验,防止层状撕裂。在焊接工艺方面,端板与钢梁的对接焊缝宜采用气体保护焊(GMAW),热输入控制在1.5~2.5kJ/mm,焊后缓冷以减少淬硬组织。我在某高层钢结构项目中曾遇到类似问题:端板厚度为35mm,采用埋弧焊时热输入过大,导致焊缝热影响区出现马氏体组织,冲击韧性下降50%。后改用GMAW并控制层间温度在150℃以下,问题得以解决。

学习心得与启示

该研究揭示了连续倒塌工况下节点受力机制的复杂性,对焊接与连接设计提出了更高要求。我认为,未来的研究方向应包括:焊接残余应力对节点转动能力的影响、高强螺栓在动态荷载下的松弛行为,以及钢管混凝土柱内混凝土对穿心螺栓锚固性能的贡献。从工程实践角度,建议在节点设计阶段进行焊接工艺模拟,优化端板厚度与螺栓直径的匹配关系,避免出现“强螺栓弱端板”或“强端板弱焊缝”的不合理配置。该文献提出的计算公式为抗倒塌设计提供了定量工具,但实际应用时需结合材料韧性、焊接质量等因素进行修正。