基于横撑非线性钢管混凝土拱桥抗震分析的学习体会
文献概况与研究背景
杜骞等发表于《兰州交通大学学报》2019年第38卷第4期的这篇论文,基于OpenSees平台建立了钢管混凝土拱桥的动力分析有限元模型,通过增量动力分析(IDA)研究了横撑构件的非线性发展规律。研究分析了横撑采用线弹性和双线性两种本构模型时,拱肋关键截面的内力和位移响应。从钢管制造与焊接工艺的角度,这一研究对于理解钢管混凝土拱桥中横撑的受力行为、焊缝的疲劳性能以及拱肋与横撑连接节点的抗震设计具有重要的工程指导意义。
横撑非线性发展规律
文献研究发现,在横桥向强震作用下,拱肋3/8和5/8跨径处截面附近的横撑单元最先屈服。随着地震强度的增加,横撑屈服单元逐渐增多,拱肋1/4截面内力和拱顶内力及位移均减小。横撑采用双线性本构模型与线弹性模型相比,拱脚内力变化不大,但拱肋1/4截面内力及拱顶内力和位移均减小,且随着横撑屈服单元增多,减小趋势越明显。
| 横撑本构模型 | 拱脚内力变化 | 拱肋1/4截面内力变化 | 拱顶内力变化 | 拱顶位移变化 |
|---|---|---|---|---|
| 线弹性模型 | 基准 | 基准 | 基准 | 基准 |
| 双线性模型 | 变化不大 | 减小 | 减小 | 减小 |
钢管混凝土拱桥的焊接节点设计
钢管混凝土拱桥中,横撑与拱肋的连接节点是结构抗震的关键薄弱环节。从钢管制造和焊接工艺的角度,建议采取以下设计措施:
- 节点形式选择:优先采用全熔透坡口焊缝连接,确保焊缝的承载力和延性。对于重要节点,建议采用环形加强板(环板)加强的连接形式,提高节点的刚度与延性。
- 焊接工艺要求:节点焊缝应采用GTAW打底、SMAW或FCAW盖面的多层多道焊工艺,焊缝质量应达到GB/T 19418中B级或C级要求。焊缝的冲击韧性在-20℃条件下应不低于47J。
- 焊后热处理:对于重要节点,建议在焊后进行去应力退火处理,消除焊接残余应力,改善焊缝区域的组织和性能。
- 钢管壁厚选择:横撑钢管的壁厚应根据抗震设计要求确定,建议壁厚不小于外径的1/20,以确保钢管的局部稳定。
钢管混凝土拱桥的制造工艺控制
从钢管制造角度,钢管混凝土拱桥的拱肋和横撑钢管应采用高质量的无缝钢管或直缝埋弧焊管(LSAW)。建议:
- 拱肋钢管:外径300-600mm,壁厚10-20mm,材质Q345或Q390,采用无缝钢管或LSAW焊管。
- 横撑钢管:外径200-400mm,壁厚8-14mm,材质Q345,采用无缝钢管或HFW焊管。
- 钢管进场检验:进行严格的无损检测(UT或MT),确保管体无分层、裂纹等致命缺陷。
- 钢管表面防腐:采用热浸镀锌或涂覆环氧粉末涂层,提高钢管的耐腐蚀性能。
工程实践中的质量控制
在实际工程中,建议从以下方面加强钢管混凝土拱桥的质量控制:
- 钢管制造过程:对钢管的成型、焊接、热处理等工序进行全过程监控,确保钢管的尺寸精度、壁厚均匀性和力学性能满足设计要求。
- 焊接过程:对节点焊缝进行100%的超声波检测(UT),必要时辅以射线检测(RT)进行补充验证。焊缝的外观质量应符合GB/T 3323标准中B级要求。
- 钢管混凝土灌注:采用分层浇筑或泵送工艺,确保混凝土的密实度和均匀性。灌注过程中应设置排气孔,防止混凝土内部产生空洞。
- 结构检测:在桥梁运营期间,定期进行结构健康检测,重点关注横撑与拱肋连接节点的状态,及时发现并处理潜在的缺陷。
总结与思考
这篇文献揭示了钢管混凝土拱桥中横撑的非线性发展规律,为拱桥的抗震设计提供了有价值的参考。对于钢管制造和焊接工艺人员而言,理解横撑的受力行为和焊缝的疲劳性能,有助于在设计和施工阶段采取针对性的抗震措施。钢管的制造工艺、焊接质量和节点设计是确保钢管混凝土拱桥抗震性能的关键因素。在实际工程中,应将抗震设计与钢管制造工艺、焊接工艺进行协同优化,确保从材料到结构的整体抗震性能满足规范要求。
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