ZHUOJIN-LOGO卓金管件有限公司
Zhuojin Pipe Fitting Co., Ltd
STEEL PIPE · FITTING · WELDING TECHNICAL STUDY

丰满水电站老压力钢管加固改造——文献学习体会

文献概况

本文发表于《水力发电学报》2001年第20卷第2期,作者冯艳蓉、李才来自丰满发电厂,李奎生来自丰满水电技术学校。文章介绍了丰满水电站110号水电机组压力钢管的加固与改造,该压力钢管为日伪时期制造安装,存在大量焊接缺陷和材料性能不足问题,通过"内衬管法"与更换明管段相结合的方法进行了全面加固改造。这是一篇典型的工程实践文献,记录了重大水利工程中压力钢管安全加固的真实案例。

历史背景与问题诊断

压力钢管的历史沿革

丰满水电站110号机组压力钢管制造于日伪时期(20世纪30–40年代),距今已有近百年历史。这一时期的钢铁制造和焊接技术水平与当代相差甚远,直接导致了压力钢管存在先天性的质量缺陷。

焊接缺陷分析

根据文献描述,该压力钢管的焊缝普遍存在以下严重缺陷:

缺陷类型 特征描述 危害程度 检测方法
气孔 焊缝中圆形或椭圆形孔洞 高 RT/UT
夹渣 焊缝中非金属夹杂物 高 RT/MT
未焊透 焊缝根部未完全熔透 极高 RT/UT
未熔合 焊道与母材未完全熔合 极高 RT/MT
裂纹 焊接或热影响区裂纹 极高 MT/PT

这些缺陷的存在严重削弱了焊缝的承载能力和止裂性能,在长期高内压作用下,可能成为裂纹萌生和扩展的起点,最终导致压力钢管发生脆性断裂。

母材性能不足

除焊接缺陷外,母材本身也存在严重的性能不足:

风险评估

基于上述缺陷和性能不足,该压力钢管存在以下安全风险:

  1. 脆性断裂风险:在低温或冲击载荷作用下,焊缝缺陷处可能萌生裂纹并快速扩展,导致压力钢管突然断裂。
  2. 疲劳断裂风险:在长期交变载荷作用下,焊缝缺陷处可能萌生疲劳裂纹并逐步扩展,最终导致疲劳断裂。
  3. 腐蚀断裂风险:在腐蚀介质作用下,焊缝缺陷处可能加速腐蚀,形成腐蚀裂纹并扩展。
  4. 超压断裂风险:在超压工况下,焊缝缺陷处可能成为应力集中点,导致压力钢管超压断裂。

加固改造方案设计

方案比选

针对上述风险,设计人员提出了多种加固方案进行比选:

方案 方法描述 优点 缺点 适用性
内衬管法 在老管内安装新钢管 不停机、工期短 增加管径、水力损失 高
外加固法 在外壁焊接加固环 不停机 加固效果有限 中
更换整管 完全更换新钢管 彻底解决 需停机、工期长 高
局部更换 仅更换缺陷段 工期较短 接头多、风险高 中
复合材料加固 采用复合材料包裹 不停机 耐久性差 低

最终方案

综合比选后,最终采用"内衬管法"与"更换明管段"相结合的方案:

  1. 内衬管法:适用于暗管段(埋地或水下部分),通过在老管内安装新钢管实现加固,无需停机施工。
  2. 更换明管段:适用于明管段(地面可见部分),直接更换为新钢管,彻底消除缺陷。

内衬管法技术要点

内衬管法是本次加固改造的核心技术,其技术要点包括:

内衬管选材:

参数 要求 说明
材质 Q345R或Q370R 压力容器用钢
壁厚 根据压力计算确定 一般6–12mm
屈服强度 ≥345MPa 满足承压要求
冲击韧性 ≥47J(20°C) 保证韧性
焊接性能 良好 便于现场焊接

内衬管安装工艺:

  1. 老管内壁处理:清除老管内壁的锈蚀、焊渣等杂物,必要时进行喷砂除锈。
  2. 内衬管预制:根据老管内径预制内衬管,确保内衬管外径与老管内径间隙均匀。
  3. 内衬管安装:将预制内衬管推入老管内,调整位置使其居中。
  4. 间隙处理:在内衬管与老管之间的间隙填充防腐材料或灌浆材料。
  5. 接头焊接:内衬管接头采用全焊透焊接,并进行无损检测。
  6. 试压验收:安装完成后进行水压试验,验证加固效果。

明管段更换技术要点

明管段更换相对简单,但仍需注意以下技术要点:

  1. 新管选材:根据运行压力、温度和腐蚀环境选择合适材质,一般采用Q345R或Q370R。
  2. 焊接工艺:采用低氢焊条或药芯焊丝,严格控制焊接参数,确保焊缝质量。
  3. 无损检测:焊缝100%进行RT或UT检测,确保无缺陷。
  4. 防腐处理:新管内外表面进行防腐处理,延长使用寿命。
  5. 试压验收:更换完成后进行水压试验,验证安装质量。

施工质量控制

焊接质量控制

焊接质量是本次加固改造的关键,需严格控制以下环节:

焊前准备:

焊接过程控制:

控制参数 要求 控制方法
焊接电流 按工艺规程 电流表监测
焊接电压 按工艺规程 电压表监测
焊接速度 按工艺规程 目测或仪器监测
层间温度 ≤250°C 测温仪监测
预热温度 按工艺规程 测温仪监测

焊后处理:

无损检测要求

根据压力钢管的重要等级和安全要求,无损检测应按以下要求执行:

检测部位 检测方法 检测比例 合格标准
内衬管对接焊缝 RT或UT 100% 按JB/T 4730
内衬管角焊缝 MT或PT 100% 按JB/T 4730
明管段对接焊缝 RT或UT 100% 按JB/T 4730
明管段角焊缝 MT或PT 100% 按JB/T 4730
老管焊缝(评估) RT或UT 抽查 按风险评估

水压试验

加固改造完成后,必须进行水压试验验证加固效果:

加固效果评估

结构安全评估

加固改造完成后,应对压力钢管的结构安全进行重新评估:

  1. 承载能力评估:根据新管材质和壁厚,重新计算压力钢管的承载能力,确保满足运行要求。
  2. 疲劳寿命评估:根据新管材质和焊接质量,重新评估压力钢管的疲劳寿命。
  3. 断裂风险评估:根据新管的断裂韧性,重新评估压力钢管的断裂风险。
  4. 腐蚀风险评估:根据新管的防腐处理,重新评估压力钢管的腐蚀风险。

运行效果

文献指出,加固改造后"收到了良好的效果",具体体现在:

关键疑问与思考

在学习本文过程中,我有以下几点思考:

第一,关于内衬管法的长期可靠性。内衬管法虽然施工方便、不影响电站运行,但其长期可靠性需要关注。内衬管与老管之间的间隙填充材料是否会老化、内衬管是否会因腐蚀而减薄、内衬管接头是否会因疲劳而开裂等问题,都需要长期监测和评估。

第二,关于老管焊缝的评估与处理。对于老管焊缝,文献中并未详细说明是否进行了全面的无损检测和评估。在实际工程中,对于存在严重缺陷的老管焊缝,应考虑进行修复或更换,而不是仅依靠内衬管加固。否则,老管焊缝的缺陷可能在长期运行中继续扩展,最终导致内衬管失效。

第三,关于加固改造的经济性分析。文献中未详细讨论加固改造的经济性,包括内衬管法的成本、更换整管的成本、停机损失等。在实际工程中,应进行全面的经济性分析,选择最优方案。

学习心得与启示

本文作为一篇工程实践文献,其价值在于记录了重大水利工程中压力钢管安全加固的真实案例,为类似工程提供了宝贵的参考。作为技术人员,我有以下几点体会:

第一,历史遗留问题的处理需要综合考虑技术可行性和经济合理性。丰满水电站压力钢管的加固改造面临的核心矛盾是:既要彻底消除安全隐患,又要尽量减少停机时间和施工成本。"内衬管法"与"更换明管段"相结合的方案,正是这一矛盾的最佳平衡点。

第二,焊接质量是压力钢管安全的关键。无论是新管焊接还是老管焊缝评估,焊接质量都是决定压力钢管安全性能的核心因素。日伪时期焊接工艺水平的限制导致了大量焊接缺陷,而现代焊接技术的进步则为我们提供了解决这些问题的技术手段。这启示我们,焊接工艺的不断改进对于工程安全具有重要意义。

第三,工程实践是检验技术方案的最佳标准。文献指出加固改造"收到了良好的效果",这是对技术方案有效性的最好证明。作为技术人员,我们应当积极参与工程实践,通过实际工程检验和改进技术方案,不断提升自己的专业能力。

总体而言,本文虽然篇幅有限,但其记录的历史背景、问题诊断、方案设计和施工过程,对于理解大型水利工程中压力钢管的安全加固具有重要的参考价值。